McLaren MCL38 2025: O Bólido de Fórmula 1 que Une Inovação, Velocidade e Tradição
O McLaren MCL38 é o carro da equipe McLaren F1 Team para a temporada de Fórmula 1 2025. Projetado sob o regulamento técnico vigente, o MCL38 representa o compromisso da McLaren com a inovação tecnológica, aerodinâmica refinada e o desejo de retornar ao topo do esporte mais competitivo do automobilismo mundial. Pilotado por Lando Norris e Oscar Piastri, o carro reflete a herança vitoriosa de Woking com um olhar moderno e arrojado.
Design arrojado e otimização aerodinâmica
O McLaren MCL38 apresenta uma carroceria com linhas esculpidas para máxima eficiência aerodinâmica. O trabalho no assoalho e no difusor, aliado a novas soluções de sidepods e entrada de ar refinada, visa maximizar o efeito solo e a estabilidade em curvas de alta velocidade. O bólido exibe a icônica pintura papaya orange e azul, um tributo às cores históricas da equipe. Os detalhes em fibra de carbono aparente ressaltam o foco na redução de peso e resistência aerodinâmica.
Cabine e ergonomia de competição
O cockpit do MCL38 é extremamente compacto e funcional. O volante multifuncional concentra mais de 20 botões e comandos, permitindo aos pilotos ajustar configurações em tempo real. O assento, moldado sob medida para cada piloto, é feito de fibra de carbono e kevlar para resistência e leveza. Os sistemas de segurança incluem o halo (dispositivo de proteção da cabeça), cintos de seis pontos e célula de sobrevivência reforçada, conforme regulamentação da FIA.
Motorização híbrida de alta performance
O McLaren MCL38 é impulsionado pela Unidade de Potência Mercedes-AMG F1 M15 E Performance, um dos sistemas híbridos mais avançados do grid:
- Motor a combustão (ICE) — 1.6 V6 turbo híbrido.
- ERS (Sistema de recuperação de energia) — Motor elétrico (MGU-K) e sistema de reaproveitamento térmico (MGU-H).
- Potência combinada — Aproximadamente 1.050 cv.
- Câmbio sequencial de 8 marchas.
Esse conjunto permite acelerações de 0 a 100 km/h em cerca de 2,5 segundos e velocidades superiores a 340 km/h em circuitos rápidos.
Componentes e tecnologia de ponta
- Chassi — Monocoque de fibra de carbono e compósitos avançados, extremamente leve e rígido.
- Suspensão — Push-rod (dianteira) e pull-rod (traseira) com ajustes finos para diferentes circuitos.
- Freios — Discos de carbono-carbono da Brembo, com controle térmico e eficiência máxima.
- Pneus — Fornecidos pela Pirelli, com compostos variados (macio, médio, duro e intermediário/molhado).
- Telemetria — Sistema de coleta de dados em tempo real, analisado por engenheiros para ajustes instantâneos.
Pilotos da temporada 2025
- Lando Norris (GBR) — Piloto talentoso e carismático, consolidado como uma das estrelas da nova geração.
- Oscar Piastri (AUS) — Jovem promissor, reconhecido por sua precisão e velocidade desde as categorias de base.
Conclusão
O McLaren MCL38 é o resultado de décadas de inovação e tradição na Fórmula 1. Com aerodinâmica refinada, potência híbrida e pilotos talentosos, a equipe McLaren busca consolidar-se novamente entre as principais forças do campeonato mundial, honrando o legado de nomes como Ayrton Senna, Alain Prost e Mika Häkkinen.
Mercedes W15 2025: A Nova Máquina Alemã Rumo à Reconquista da Fórmula 1
O Mercedes-AMG W15 é o carro da equipe Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team para a temporada de Fórmula 1 2025. Após anos de domínio e uma fase de reestruturação, o W15 representa uma nova abordagem técnica da Mercedes para voltar ao topo do pódio. Com engenharia refinada, aerodinâmica avançada e potência híbrida de ponta, o W15 é conduzido por George Russell e pelo estreante Andrea Kimi Antonelli, marcando uma nova era para a equipe.
Design e aerodinâmica redesenhados
O Mercedes W15 apresenta mudanças significativas em relação aos seus antecessores, com foco na correção dos problemas de instabilidade e porpoising enfrentados nos anos anteriores. O chassi foi completamente redesenhado, com novas entradas de ar laterais, nariz mais curto e um assoalho otimizado para aumentar o efeito solo. O carro volta a apresentar a icônica pintura preta com detalhes prata, um visual que combina estética e gestão de peso.
Cabine ergonômica e tecnologia de corrida
O cockpit do W15 é moldado para máxima eficiência e conforto do piloto, com comandos altamente integrados no volante e um assento personalizado. O sistema de telemetria da Mercedes permite ajustes em tempo real durante as corridas, enquanto os materiais utilizados, como fibra de carbono e titânio, garantem leveza, rigidez e segurança.
Unidade de potência híbrida Mercedes-AMG F1 M15 E Performance
A motorização do W15 segue o padrão da era híbrida da F1, com um dos sistemas mais eficientes do grid:
- Motor a combustão interna (ICE) — 1.6 V6 turbo.
- ERS (Sistema híbrido) — Inclui MGU-K (energia cinética) e MGU-H (energia térmica).
- Potência combinada — Mais de 1.050 cv.
- Câmbio sequencial de 8 marchas com trocas ultrarrápidas.
Esse conjunto proporciona acelerações explosivas, velocidades máximas acima de 340 km/h e eficiência energética sem igual no automobilismo.
Componentes técnicos e inovações
- Chassi — Estrutura monocoque de fibra de carbono com célula de sobrevivência integrada.
- Suspensão — Geometria revisada para melhorar aderência e tração em curvas.
- Freios — Sistema de freios Brembo com discos de carbono e resfriamento ativo.
- Pneus — Compostos Pirelli para todas as condições (seco, intermediário e molhado).
- Telemetria — Sistema de análise de dados em tempo real para ajustes estratégicos.
Pilotos da Mercedes para 2025
- George Russell (GBR) — Jovem britânico em ascensão, veloz, técnico e consistente, assumindo o papel de líder da equipe.
- Andrea Kimi Antonelli (ITA) — Promessa italiana e estrela da academia Mercedes, substituindo Lewis Hamilton após sua saída em 2024.
Conclusão
O Mercedes W15 é o símbolo de um renascimento técnico e competitivo da equipe de Brackley. Com um projeto mais equilibrado, motor confiável e potente, e uma dupla de pilotos ambiciosa, a Mercedes busca retomar seu lugar entre os líderes do campeonato, continuando o legado de títulos conquistados entre 2014 e 2020.
Ferrari SF-25 2025: Tradição, Paixão e Inovação no Coração da Fórmula 1
O Ferrari SF-25 é o carro da Scuderia Ferrari para a temporada de Fórmula 1 2025. Com sede em Maranello, a equipe mais tradicional da F1 une engenharia italiana de ponta com um legado incomparável. O SF-25 marca uma nova fase técnica da escuderia, com evoluções significativas no chassi, aerodinâmica e na unidade de potência. A equipe conta com os talentosos Charles Leclerc e Lewis Hamilton, em sua temporada final na F1.
Design italiano e refinamento aerodinâmico
O SF-25 traz um design arrojado, com foco no aumento da pressão aerodinâmica e melhor gestão do fluxo de ar. Os sidepods foram redesenhados, seguindo uma filosofia híbrida entre conceitos anteriores e inovações observadas nos concorrentes. A pintura é o tradicional rosso corsa (vermelho Ferrari), com detalhes em preto e branco que remetem à herança da marca.
Cabine minimalista e cockpit tecnológico
O cockpit do SF-25 foi projetado para garantir máximo conforto e controle ao piloto. O volante possui mais de 20 comandos configuráveis, enquanto o sistema de telemetria da Ferrari fornece feedback em tempo real. A estrutura do cockpit segue os padrões rigorosos da FIA, com célula de sobrevivência reforçada, sistema Halo e cintos de seis pontos.
Unidade de potência Ferrari 066/10
A Ferrari manteve e evoluiu sua unidade de potência híbrida com foco em eficiência e confiabilidade. O motor combina força bruta com sofisticação energética:
- Motor a combustão (ICE) — 1.6 V6 turbo, projetado internamente.
- ERS — Inclui MGU-K (cinética) e MGU-H (térmica), com melhor recuperação de energia.
- Potência total — Aproximadamente 1.050 cv combinando motor térmico e elétrico.
- Velocidade máxima — Mais de 340 km/h.
Chassi e componentes técnicos
- Chassi — Monocoque de fibra de carbono de alta rigidez, leve e seguro.
- Suspensão — Geometria push-rod na frente e pull-rod na traseira, com regulagens detalhadas para cada circuito.
- Freios — Discos de carbono de última geração com sistema de resfriamento personalizado.
- Pneus — Fornecidos pela Pirelli, com compostos variados (macio, médio, duro, intermediário e chuva).
- Telemetria — Análise avançada de dados para decisões estratégicas e ajustes em tempo real.
Pilotos da Scuderia Ferrari 2025
- Charles Leclerc (MON) — Piloto monegasco, rápido e agressivo, símbolo da nova geração da Ferrari.
- Lewis Hamilton (GBR) — Heptacampeão mundial em sua temporada de despedida, trazendo experiência e liderança ao time.
Conclusão
O Ferrari SF-25 é o reflexo do esforço da escuderia em voltar ao topo da Fórmula 1. Com um projeto técnico refinado, uma dupla de pilotos equilibrada e a tradicional paixão italiana, a Ferrari busca encerrar um longo jejum de títulos e reafirmar sua posição como ícone absoluto da categoria.
Red Bull Racing – Temporada 2025 da Fórmula 1
Visão Geral
A Red Bull Racing, também conhecida como Oracle Red Bull Racing, é uma das equipes mais dominantes da Fórmula 1 nos últimos anos. Fundada em 2005, a escuderia tem sede em Milton Keynes, no Reino Unido, e faz parte da gigante austríaca de bebidas energéticas Red Bull GmbH. Desde 2021, a equipe também gerencia seu próprio programa de unidades de potência, o Red Bull Powertrains, com foco total na independência técnica a partir de 2026.
Pilotos para 2025
- Max Verstappen (🇳🇱) – Atual tricampeão mundial e principal piloto da equipe, conhecido por sua agressividade, consistência e domínio técnico.
- Sergio Pérez (🇲🇽) – Piloto experiente, cumpre papel essencial na estratégia da equipe e nas disputas por pontos importantes no campeonato de construtores.
Carro de 2025 – RB21
O modelo RB21 é o carro da Red Bull para a temporada de 2025. Desenvolvido sob o comando de Adrian Newey, o carro traz avanços aerodinâmicos significativos, mantendo a excelência em equilíbrio e eficiência de downforce, características marcantes do time.
A unidade de potência continua baseada no projeto Honda, sob a marca Red Bull Powertrains, com confiabilidade e desempenho consistentes.
Destaques Técnicos
- Chassi: Monocoque de fibra de carbono e alumínio moldado em favo de mel
- Unidade de Potência: Red Bull Powertrains (base Honda)
- Transmissão: Semiautomática de 8 marchas + ré, controle eletrônico
- Suspensão: Independente, sistema push-rod na dianteira e traseira
- Peso: Aproximadamente 798 kg (com piloto e combustível)
Temporadas Recentes
Desde 2021, a Red Bull vem sendo a equipe a ser batida. A equipe conquistou o título de construtores em 2022, 2023 e 2024, com Max Verstappen vencendo diversos GPs por temporada. A consistência, estratégia e superioridade técnica colocam a equipe como favorita ao título em 2025.
Chefia Técnica e Estrutura
- Chefe de equipe: Christian Horner
- Diretor técnico: Pierre Waché
- Consultor especial: Helmut Marko
- Projetista chefe: Adrian Newey (embora com papel menos ativo em 2025)
Expectativas para 2025
Com uma base sólida, recursos técnicos de ponta e um dos melhores pilotos da história recente, a Red Bull entra em 2025 com grandes expectativas. A equipe busca manter sua hegemonia e garantir mais um campeonato duplo: de pilotos e construtores.
Aston Martin Aramco – Temporada 2025 da Fórmula 1
Visão Geral
A Aston Martin Aramco F1 Team é uma das equipes mais jovens no grid atual, pelo nome atual, mas carrega a experiência da antiga Racing Point (e antes disso, Force India). Desde sua reformulação e renomeação em 2021, sob a liderança de Lawrence Stroll, a equipe investiu pesado em infraestrutura e pessoal técnico, com ambição clara de se tornar uma potência da Fórmula 1.
Pilotos para 2025
- Fernando Alonso (🇪🇸) – O bicampeão mundial continua com a equipe em 2025. Apesar da idade, mantém o ritmo e a competitividade, sendo peça fundamental na evolução do time.
- Lance Stroll (🇨🇦) – Filho do proprietário Lawrence Stroll, segue como segundo piloto da equipe. Mostra consistência ocasional, mas ainda precisa provar seu valor frente à elite do grid.
Carro de 2025 – AMR25
O AMR25 é o carro mais recente da Aston Martin. Projetado com base nos dados acumulados em temporadas anteriores, traz foco no equilíbrio aerodinâmico e na estabilidade em curvas de alta. A equipe também segue usando a unidade de potência da Mercedes, com atualizações importantes em sua parte traseira e sistema de refrigeração.
Destaques Técnicos
- Chassi: Fibra de carbono em estrutura monocoque com célula de segurança
- Unidade de Potência: Mercedes-AMG F1 E Performance
- Transmissão: Fornecida pela Mercedes, com 8 marchas + ré
- Suspensão: Push-rod dianteira e pull-rod traseira, independente
- Peso: Cerca de 798 kg
Temporadas Recentes
A Aston Martin teve um início de temporada impressionante em 2023, com Alonso subindo ao pódio diversas vezes. No entanto, perdeu rendimento ao longo do campeonato. Em 2024, a performance foi mais estável, e a equipe busca consolidar-se como uma força regular entre os cinco primeiros.
Chefia Técnica e Estrutura
- Chefe de equipe: Mike Krack
- Diretor técnico: Dan Fallows (ex-Red Bull)
- Presidente Executivo: Lawrence Stroll
Expectativas para 2025
A Aston Martin quer dar um salto de qualidade em 2025 e entrar de vez na briga por vitórias. Com Fernando Alonso ainda em forma e um projeto técnico amadurecido, o time acredita que pode desafiar equipes como Ferrari e Mercedes com mais frequência.
BWT Alpine F1 Team – Temporada 2025 da Fórmula 1
Visão Geral
A BWT Alpine F1 Team é a representante oficial da fabricante francesa Renault na Fórmula 1. Sediada em Enstone, Reino Unido, com apoio técnico de Viry-Châtillon (França), a equipe passou por diversas reestruturações ao longo dos anos, tendo sido anteriormente conhecida como Renault F1 Team, Lotus e Benetton. Desde 2021, opera sob a marca Alpine, a divisão esportiva da Renault.
Pilotos para 2025
- Esteban Ocon (🇫🇷) – Campeão de consistência, Ocon permanece como principal piloto da equipe. Com vitórias e pódios no currículo, é peça-chave no desenvolvimento técnico.
- Jack Doohan (🇦🇺) – Após um período como piloto reserva, Doohan assume uma vaga titular em 2025. Sua chegada representa a aposta da Alpine na nova geração.
Carro de 2025 – A525
O Alpine A525 é o modelo para a temporada de 2025, desenvolvido com foco na melhora da eficiência aerodinâmica e confiabilidade, dois pontos fracos nas temporadas anteriores. Apesar de manter a unidade de potência Renault, a equipe buscou otimizações no centro de gravidade e na refrigeração dos componentes.
Destaques Técnicos
- Chassi: Monocoque de fibra de carbono com estrutura antichoque
- Unidade de Potência: Renault E-Tech RE25
- Transmissão: Semiautomática sequencial de 8 marchas
- Suspensão: Duplo braço sobreposto com push-rod/pull-rod
- Peso: Em torno de 798 kg
Temporadas Recentes
A Alpine teve um desempenho sólido em 2022, terminando como a 4ª melhor equipe. No entanto, em 2023 e 2024, enfrentou queda de rendimento e instabilidade interna, com diversas mudanças de liderança. A temporada 2025 marca uma tentativa de recuperação e maior consistência técnica.
Chefia Técnica e Estrutura
- Chefe de equipe: Bruno Famin
- Diretor técnico: Matt Harman
- CEO da Alpine: Philippe Krief
Expectativas para 2025
A Alpine tem como meta retomar o protagonismo no pelotão intermediário, mirando o top 5 no campeonato de construtores. Com a chegada de Jack Doohan e a liderança técnica de Ocon, a equipe espera surpreender com boas atuações ao longo da temporada.
Williams Racing – Temporada 2025 da Fórmula 1
Visão Geral
A Williams Racing é uma das equipes mais tradicionais da Fórmula 1, com um legado impressionante de 9 títulos de construtores e 7 títulos de pilotos. Fundada por Sir Frank Williams, a equipe tem sede em Grove, Reino Unido. Apesar das dificuldades enfrentadas na era híbrida, a Williams vem demonstrando sinais de recuperação com novo investimento e liderança técnica.
Pilotos para 2025
- Alex Albon (🇹🇭) – Peça central na reconstrução da equipe, Albon combina experiência e velocidade. Tem sido elogiado por extrair o máximo do carro nas últimas temporadas.
- Logan Sargeant (🇺🇸) – Continua na equipe em 2025 apesar das críticas. O norte-americano tem a missão de apresentar maior consistência e justificar sua permanência no grid.
Carro de 2025 – FW47
O modelo FW47 representa mais um passo no plano de reestruturação da Williams. Com foco em estabilidade de reta e eficiência aerodinâmica, o carro busca reduzir o déficit técnico em relação às equipes do pelotão intermediário. A equipe segue utilizando unidades de potência da Mercedes.
Destaques Técnicos
- Chassi: Estrutura de fibra de carbono com célula de sobrevivência reforçada
- Unidade de Potência: Mercedes-AMG F1 E Performance
- Transmissão: Fornecida pela Mercedes, 8 marchas + ré
- Suspensão: Push-rod dianteira e pull-rod traseira
- Peso: Cerca de 798 kg
Temporadas Recentes
Após anos no fim do grid, a Williams apresentou melhoras em 2023 e 2024, especialmente graças ao bom desempenho de Albon. A equipe conseguiu pontuar com mais frequência e tem como objetivo manter a curva ascendente, consolidando-se como competidora do pelotão intermediário.
Chefia Técnica e Estrutura
- Chefe de equipe: James Vowles (ex-Mercedes)
- Diretor Técnico: François-Xavier Demaison (até meados de 2024, substituto em 2025 pendente de anúncio)
- Dono: Dorilton Capital
Expectativas para 2025
A Williams visa se consolidar como presença regular nos pontos e, eventualmente, disputar pódios em condições atípicas. Com um ambiente mais estável e investimentos crescentes, a equipe aposta na continuidade e evolução progressiva rumo à antiga glória.
Stake F1 Team Kick Sauber – Temporada 2025 da Fórmula 1
Visão Geral
A Stake F1 Team Kick Sauber é a nova identidade da equipe que até recentemente corria sob o nome Alfa Romeo. Com sede em Hinwil, Suíça, a equipe está em plena transição para se tornar a equipe oficial da Audi a partir de 2026. Em 2025, ainda opera com motor Ferrari, mas já se prepara internamente para integrar a estrutura da montadora alemã.
Pilotos para 2025
- Valtteri Bottas (🇫🇮) – Ex-Mercedes, segue como pilar da experiência e desenvolvimento. Atua também como figura importante no processo de transição da equipe para a Audi.
- Guanyu Zhou (🇨🇳) – Primeiro piloto chinês da F1, permanece na equipe e contribui com consistência e boa adaptação técnica, além de forte apelo de marketing global.
Carro de 2025 – C45
O C45 é o último carro antes da entrada oficial da Audi na Fórmula 1. Seu projeto é uma evolução do C44, com ajustes no fluxo aerodinâmico e melhorias nos sistemas de refrigeração e tração. A unidade de potência ainda é fornecida pela Ferrari, em parceria vigente até o fim de 2025.
Destaques Técnicos
- Chassi: Estrutura monocoque de fibra de carbono com célula de segurança integrada
- Unidade de Potência: Ferrari 066/10
- Transmissão: Semiautomática sequencial Ferrari, 8 marchas
- Suspensão: Dianteira push-rod, traseira pull-rod independente
- Peso: Aproximadamente 798 kg
Temporadas Recentes
A equipe teve desempenhos medianos nos últimos anos, geralmente figurando no fim do pelotão intermediário. A instabilidade técnica e a transição de identidade impactaram a continuidade do projeto, mas a estrutura suíça segue sólida e focada na preparação para o novo ciclo com a Audi.
Chefia Técnica e Estrutura
- CEO: Andreas Seidl (ex-McLaren, liderando a transição para a Audi)
- Chefe de equipe: Alessandro Alunni Bravi
- Diretor técnico: James Key (ex-McLaren, contratado em 2024)
Expectativas para 2025
A temporada de 2025 é vista como um ano de transição estratégica. A Stake F1 Team pretende manter-se competitiva no meio do grid, enquanto realiza investimentos e testes para integrar a estrutura da Audi com eficiência total em 2026. Os olhos estão no futuro, mas os resultados imediatos ainda importam.
Visa Cash App RB (VCARB) – Temporada 2025 da Fórmula 1
Visão Geral
A Visa Cash App RB, abreviada como VCARB, é a evolução da antiga AlphaTauri, que por sua vez sucedeu a Toro Rosso. Sediada em Faenza, Itália, a equipe continua sendo parte do grupo Red Bull, funcionando como um time satélite da Red Bull Racing, mas com estrutura mais independente em 2025. O foco está na formação de talentos e desenvolvimento técnico com base no know-how da equipe principal.
Pilotos para 2025
- Yuki Tsunoda (🇯🇵) – Piloto veloz e agressivo, Tsunoda segue com a equipe após amadurecimento visível em temporadas anteriores. Tem se mostrado mais consistente e estratégico.
- Daniel Ricciardo (🇦🇺) – Veterano experiente, Ricciardo continua em 2025 com o objetivo de oferecer estabilidade à equipe e, possivelmente, ser considerado para uma vaga futura na Red Bull principal.
Carro de 2025 – VCARB 02
O VCARB 02 é o segundo carro sob o novo nome da equipe. Baseado em muitos componentes herdados da Red Bull Racing, o carro se destaca pelo pacote aerodinâmico eficiente, especialmente em pistas de baixa e média velocidade. A sinergia técnica com a Red Bull é um dos pontos fortes do projeto.
Destaques Técnicos
- Chassi: Monocoque de fibra de carbono com célula de sobrevivência integrada
- Unidade de Potência: Honda RBPT (Red Bull Powertrains)
- Transmissão: Desenvolvida pela Red Bull, com 8 marchas e sistema DRS
- Suspensão: Configuração semelhante à Red Bull, com alta eficiência em curvas
- Peso: Cerca de 798 kg
Temporadas Recentes
A equipe teve uma performance abaixo do esperado em 2023, mas apresentou melhora em 2024 após mudanças técnicas e administrativas. Com o reforço de Ricciardo e a consistência crescente de Tsunoda, o time espera consolidar-se como um competidor sólido no meio do grid.
Chefia Técnica e Estrutura
- CEO: Peter Bayer
- Diretor Técnico: Jody Egginton
- Consultor: Helmut Marko (em supervisão geral do programa Red Bull)
Expectativas para 2025
A VCARB quer se afirmar como mais que um time B da Red Bull, mirando regularmente pontos e brigas por Q3. Com estrutura renovada, apoio técnico robusto e dois pilotos experientes, a equipe pode surpreender em GPs imprevisíveis.
Haas F1 Team – Temporada 2025 da Fórmula 1
Visão Geral
A Haas F1 Team é a única equipe com bandeira dos Estados Unidos na Fórmula 1. Estreou em 2016 e tem sede dupla: administrativa em Kannapolis, Carolina do Norte (EUA), e técnica em Banbury, Reino Unido. A Haas é conhecida por sua parceria técnica com a Ferrari, da qual adquire motores e outros componentes essenciais. Com estrutura enxuta, a equipe tem como foco a eficiência e a estabilidade financeira.
Pilotos para 2025
- Kevin Magnussen (🇩🇰) – Piloto experiente e parte da história da Haas, retorna mais uma vez para oferecer consistência e capacidade de desenvolvimento técnico.
- Oliver Bearman (🇬🇧) – Jovem promessa da academia Ferrari, estreia como titular após boa performance em testes e aparições pontuais em 2024. É visto como aposta de futuro.
Carro de 2025 – VF-25
O VF-25 é o novo carro da Haas para a temporada, incorporando evoluções no conceito aerodinâmico com foco em tração e estabilidade em curvas lentas. O projeto foi desenvolvido com apoio intensivo da Ferrari, mas com maior autonomia técnica comparada aos anos anteriores.
Destaques Técnicos
- Chassi: Monocoque de fibra de carbono produzido em parceria com a Dallara
- Unidade de Potência: Ferrari 066/10
- Transmissão: Ferrari, com câmbio de 8 marchas e sistema eletrônico integrado
- Suspensão: Push-rod na dianteira, pull-rod na traseira, ambos independentes
- Peso: Em torno de 798 kg
Temporadas Recentes
A Haas enfrentou dificuldades técnicas e estratégicas entre 2021 e 2023, terminando diversas temporadas na lanterna. Em 2024, porém, a equipe mostrou evolução em ritmo de corrida e paradas nos boxes, ainda que com resultados modestos. A meta para 2025 é consolidar uma performance mais regular e competitiva.
Chefia Técnica e Estrutura
- Chefe de equipe: Ayao Komatsu (assumiu em 2024)
- Fundador e proprietário: Gene Haas
- Parceira técnica: Ferrari (motor, câmbio e suporte de dados)
Expectativas para 2025
Com um piloto experiente e uma jovem promessa, a Haas aposta em equilíbrio de performance e renovação. A equipe almeja maior presença nos pontos e evolução estrutural, visando atrair novos patrocinadores e solidificar sua posição no grid antes da nova era de regulamentos técnicos em 2026.